BOSCH MOTOR DE PARTIDA 0001139023 12V 2.5KW 12T

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Oferecemos uma ampla variedade de peças elétricas automotivas (motor de partida, alternador de carro, peças de partida, peças de alternador ......), autopeças para ar condicionado (resfriador de óleo, tampa de resfriamento de óleo, Timing Cover Series e filho por diante), automático peças da embreagem (impulsionador da embreagem, disco da embreagem, revestimento da embreagem, tampa da embreagem ......) e peças de motor (eixo de came, eixo de manivela, válvula do motor, extremidade do tirante) e outras peças de automóvel. vá ao nosso site para explorar os itens que está encontrando.

ESPECIFICAÇÃO:

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Persistimos em tomar o mercado como orientação, o desenvolvimento do produto como o poder, a qualidade como o centro, continuando de forma estável para fornecer o produto de alta qualidade ao cliente.
Ningbo Zhongwang auto parts co., Ltd é uma empresa especializada na fabricação e exportação de autopeças profissionalmente. Dedicamo-nos à fabricação e desenvolvimento de autopeças com excelente qualidade por muitos anos.
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Estabelecemos um bom relacionamento com nossos clientes e conquistamos uma boa reputação. Nossas peças de automóvel incluem peças de reposição para eletricidade e eletrônica
sistema, sistema de freio, acessório da carroçaria, sistema de combustível, mecanismo de manivela, sistema de motor e sistema de lubrificação, que são aplicáveis ​​a TOYOTA, HONDA, NISSAN, LADA, SUZUKI, IVECO, VOLKS WAGEN, BMW, VOLVO, AUDI, PASSAT, BORA , BUICK, CITROEN, DAEWOO, MITSUBISHI, PEUGEOT, ISUZU E MAZDA.
Esperamos sinceramente colaborar com os clientes em casa e no exterior para buscar alta tecnologia e qualidade.


DICAS
Um motor de partida automática é um motor elétrico que vira ou "aciona" o motor para dar partida. Consiste em um potente motor elétrico DC (Corrente Direta) e no solenóide do motor de partida automático conectado ao motor (veja a figura). Na maioria dos carros, um motor de partida automática é conectado à transmissão
O motor de partida automática é alimentado pela bateria do carro. Para ligar o motor, o motor de partida automática exige uma corrente elétrica muito alta, o que significa que a bateria precisa ter energia suficiente. Se a bateria estiver descarregada, as luzes do carro poderão acender, mas não haverá energia (corrente) suficiente para ligar o motor de partida.
Quais são os sintomas de um mau motor de partida automática: com a bateria totalmente carregada, ao dar partida no carro, nada acontece ou há um único clique, mas o motor de partida automática não funciona, mesmo com uma alimentação de 12 volts no terminal de controle do acionador de partida automático.
Outro sintoma é quando o motor de partida automática funciona, mas falha ao ligar o motor. Freqüentemente, isso pode causar um barulho estridente ao dar partida no carro. Obviamente, isso também pode ser causado por dentes danificados na coroa da placa flexível ou no volante do motor.


Como funciona um motor de partida automática?
Quando você liga a chave na ignição do carro, o motor dá a partida e depois dá a partida. No entanto, colocá-lo em marcha é realmente muito mais envolvido do que você imagina. Requer um fluxo de ar para o motor, o que só pode ser alcançado com a criação de sucção (o motor faz isso quando se vira). Se o seu motor não está girando, não há ar. Nenhum ar significa que o combustível não pode queimar. O motor de partida é responsável por ligar o motor durante a ignição e permitir que tudo o mais aconteça.
Como funciona o seu motor de partida automático?
Seu motor de partida automática é realmente um motor elétrico. Ele aciona quando você gira a ignição para [rodar "e vira o motor, permitindo que ele aspire ar. No motor, uma placa flexível ou volante, com uma engrenagem de anel em torno da borda, é presa ao final do eixo de manivela. o motor de partida automática, existe uma engrenagem projetada para encaixar nas ranhuras da coroa (a engrenagem do motor de partida automática é chamada de pinhão).

Quando você liga a chave de ignição, o motor de partida automática é energizado e o eletroímã dentro do corpo é acionado. Isso empurra uma haste à qual o pinhão está conectado. A engrenagem atende ao volante e o motor de partida automática gira. Isso gira o motor, sugando ar (assim como combustível). Ao mesmo tempo, a eletricidade é enviada através dos fios das velas para os bujões, acendendo o combustível na câmara de combustão.

À medida que o motor gira, o motor de arranque automático é desligado e o eletroímã pára. A haste retrai no motor de partida mais uma vez, retirando a engrenagem do pinhão do contato com o volante e evitando danos. Se o pinhão permaneceu em contato com o volante, é possível que o motor gire o motor de arranque automático muito rápido, causando danos a ele.